Unmanned Warrior – масштабні військові навчання за участю робототехніки, які проходять на території Шотландії. Безпілотні, плавальні, літальні і сухопутні апарати демонструють свої можливості. NavkoloNas з посиланням на матеріали invaders.com.ua підготував для вас вибірку найкращих військових безпілотників.
S-100 Camcopter. Багатоцільовий безпілотний вертоліт, розроблений австралійською компанією Schiebel ще в 2003-2005 рр. S-100 Camcopter відрізняється від інших дронів системою оповіщення про радіолокаційне опромінення Sage. Це цифрова система для здійснення радіочастотних розвідувальних місій: вона приймає сигнал, аналізує його, ідентифікує і визначає точну геопозицію його джерела. Так, S-100 завдяки системі Sage може відстежувати тактичні групи противника на морі з великої відстані, залишаючись при цьому непомітним.
NRQ-21 Blackjack (Integrator) – це останній з невеликих безпілотників ВМС США. Творці дрона – Insitu, дочірня фірма компанії Boeing. Безпілотник запускається за допомогою катапульти, вага корисного навантаження становить 11,3 кг, які дрон здатний утримувати в повітрі протягом 16 годин. Все це робить його надійним розвідником на морі з великим радіусом дії. Ще одна перевага – NRQ-21 може бути запущений з самого маленького судна. В рамках військових навчань Unmanned Warrior в Шотландії безпілотник здійснив політ з новою системою Airborne Computer Vision, яка дозволяє знаходити й ідентифікувати кораблі автоматично, без дистанційного управління.
Saab AUV-62-AT. Щоб навчитися полювати на підводні човни, необхідно тренуватися. Але у підводних човнів досить своїх важливих і секретних завдань, і абсолютно немає часу на те, щоб ховатися від дрона. Шведський виробник автомобілів Saab створив дрон, який претендує на звання самого передового симулятора підводного човна -з його допомогою можна «дресирувати» іншу техніку. Saab AUV-62-AT максимально точно імітує звуки, що видаються підводним човном, в тому числі характерний шум двигуна для пасивних звукознімачів (тобто пристроїв, які не здійснюють посилення сигналу) і відбиті сигнали гідролокатором для активних звукознімачів. Дрон може занурюватися в воду на глибину до 300 м і ховатися від «мисливців» на протязі 20 годин.
USV- 2600, розробка комітету досліджень і розвитку оборони Канади – це триметровий робот-човен, на якій може розміститися широкий спектр інструментів. Наприклад, гідролокатор для картографії морського дна, прилади для вимірювання температури і дослідження підводних течій. Удосконалена система навігації дозволяє USV- 2600 фіксуватися на місці краще, ніж за допомогою ручного пілотування. Під час тестування апарат залишався в межах метра від визначеної точки, що життєво важливо для точності вимірювань.
Берегова система охорони швидкого розміщення (WRDSS) – це автоматична система оборони, розроблена Управлінням військово-морських досліджень (ONR) міністерства оборони США для гаваней, бухт і інших прибережних зон. Як і випливає з назви, це оперативний дрон, який може бути швидко доставлений в призначене місце з усім необхідними обладнанням: гідролокатором, радаром і камерою. WRDSS автоматично виявляє і відстежує потенційні загрози з боку малих суден, плавців, дайверів і безпілотних підводних човнів. Звукопідсилювач, розташований як над поверхнею води, так і під водою, швидко попереджає про небезпеку.
Повітряний безпілотний ретранслятор. Інша програма, створена Управлінням військово-морських досліджень (ONR), використовує безпілотник як зв’язковий ретранслятор, щоб тримати зв’язок з командою роботів і з’єднувати їх з базою. Перебуваючи на висоті від 30 до 100 м, дрон може встановлювати радіозв’язок в набагато ширшому діапазоні, ніж це можуть робити пристрої, що знаходяться на рівні моря. Гвинтокрилий безпілотник буде передавати сигнали від підводних човнів-роботів на сушу (і назад), що є наочним прикладом того, як безпілотний підводний флот може успішно керуватися з землі.
Безпілотник Iver-3 виділився на навчаннях в окремому сегменті з яскравою назвою «Пекельна затока» (Hell Bay), де групи підводної техніки демонструють свої можливості в області спільного і автономного виконання завдань, зокрема – по розпізнаванню цілей. Iver-3 виготовлений американською компанією Oceanserver. Це 36-и кілограмове безпілотне судно, яке працює більше 8-ми годин на глибині до 100 м і може виявляти підводні міни за допомогою спеціального магнітного датчика.
Безпілотник Sea Hunter – літальний апарат, оснащений новітніми датчиками ONR (нагадаємо, це Управління військово-морських досліджень при міноборони США). Серед них, наприклад, лідар – «лазерний радар», здатний складати карту морського дна на мілководді. Новий лідар в 10 разів менше розміром, ніж попередні системи. Sea Hunter планується використовувати для швидкої оцінки навколишнього середовища: він відзначатиме мілину, рифи, затонулі кораблі і інші небезпеки, які можуть створювати перешкоди і становити загрозу для морських операцій. Sea Hunter запускається з корабля, щоб швидко обстежити ту зону, яка не була свого часу належним чином вивчена і картографувати.
C-Worker 5 – це британське надводне безпілотне судно з безредукторним дизельним двигуном, яке може переміщатися зі швидкістю близько 9 км/год протягом тижня всього лише на одному паливному баку. Він здатний працювати і на дистанційному управлінні, і в автономному режимі. В ході військових навчань дрон C-Worker 5 продемонстрував злагоджену спільну роботу з іншими безпілотними поверхневими і підводними човнами.
Scan Eagle – найстаріший дрон компанії Boeing Insitu. Спочатку він використовувався як прилад для відстеження зграй тунця, однак потім швидко перейшов з цивільної служби на військову. Сьогодні Scan Eagle використовується більш ніж двадцятьма країнами для розвідки і спостереження за полем бою. Scan Eagle не потребує аеродрому для дислокації, легко запускається за допомогою пневматичної пускової катапульти, а для посадки використовує гак, яким чіпляється за натягнутий трос (подивіться, на відео все в деталях). Носова частина безпілотника обладнана камерою. ВМС Великобританії вже готові відправити Scan Eagle у відставку, проте виробники представили нову версію Scan Eagle, який вже встиг завоювати довіру, з оновленим двигуном і поліпшеними датчиками. Подивимося, може, ці зміни утримають Scan Eagle в строю ще на довгі роки.
