До 2023 року ВПС США побудують літак, в 10 разів перевищуючий швидкість звуку

0

ВПС США спільно з Агентством передових оборонних дослідницьких проектів (DARPA) ведуть розробку нового покоління літального апарату, який буде здатний в п’ять, а можливо, навіть і в десять разів перевищувати швидкість звуку. У недавньому інтерв’ю старший науковий радник ВПС США Міка Ендслі поділився про те, що подібні гіперзвукові повітряні судна можуть бути представлені не пізніше 2023 року.

При наявності літальних апаратів, здатних розвивати таку швидкість, політ, наприклад, з Нью-Йорка до Лондона буде займати всього одну годину, а політ з Нью-Йорка в Лос-Анджелес і того менше – всього близько півгодини. Правда, з одним застереженням. Швидше за все, через неймовірних перевантажень такі літальні апарати будуть безпілотними, так як надавані навантаження під час їх польоту будуть перевищувати всі мислимі і немислимі межі людського тіла. Саме тому DARPA і ВВС США збираються використовувати такі повітряні судна у військових цілях, а також в розвідувальних та інших завданнях.

Представники агентств також відзначають, що, крім розробки гіперзвукового літального апарату, вони ведуть розробки гіперзвукового зброї. Гіперзвукових ракет, якщо точніше. Як і сам апарат, такі ракети повинні бути готові до 2023 року. І як і сам літальний апарат, ракети зможуть розвивати швидкість, яка перевищує швидкість звуку в 5, а то і 10 разів.

«Атака оборонних цілей потенційного противника в такому випадку буде блискавичною. Якщо ця мета буде прогресивною, то ракета зможе вразити її ще швидше, ніж вона почне свій рух », – каже дослідник Кеннет Девідсон з Дослідницької лабораторії ВПС США.

Одним з найважливіших вузлів при розробці подібних гіперзвукових літальних апаратів, звичайно ж, буде їх двигун. Однак агентству DARPA і ВВС США доведеться зосередити свою увагу і на кількох інших аспектах, якщо вони хочуть, щоб цей проект виявився успішним.

По-перше, потрібно буде обов’язково подумати над тим, які матеріали будуть використовуватися при будівництві апарату, якому на гіперзвукових швидкостях доведеться стикатися з екстремальними температурами. Крім цього, потрібно буде серйозно попрацювати над навігаційними системами, здатними оперувати при таких швидкостях.

«На шляху до створення працюючої системи перед нами стоять безліч технологічних випробувань», – підсумовує Міка Ендслі і додає, що перед інженерами і вченими, залученими в даний проект, варто дійсно дуже складне завдання.

Нагадаємо, що в 2013 році на висоті трохи вище 18 000 метрів над Тихим океаном проводилися випробування гіперзвукового літального апарату, побудованого компанією Boeing . Лише через декілька хвилин після початку польоту у нього закінчилося паливо, і апарат впав у воду. Однак навіть у рамках цього випробувального польоту побудований Boeing X-51 WaveRider розвинув швидкість близько 5500 кілометрів на годину, довівши, що рух на гіперзвукових швидкостях дійсно можливо.

Джерело

‡агрузка...

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Будь ласка, введіть свій коментар!
Будь ласка, введіть своє ім'я тут