{:ru}Исследователи из Университета Райса заявили о создании нового типа литиевых аккумуляторов с втрое большей емкостью по сравнению со всеми нынешними литий-ионными батареями.
Об этом сообщает Хвиля.
Новый прототип технически квалифицируется как усовершенствованная литий-металлическая батарея, чего пока не удалось добиться никому в отрасли.
Исследователи сумели решить так называемую «проблему дендрита» — это когда хранения большого количества энергии приводит к появлению отложений, известных как дендриты (они повреждают батарею и могут быть причиной короткого замыкания и даже взрыва).
Химик Джеймс Тур вместе с коллегами нашел решение проблемы появления дендритов, создав «уникальный анод», состоящий из углеродистых и графеновых нанотрубок. Специалисты уверяют, что литий-металлические батареи, изготовленные с использованием новой технологии, имеют равномерное покрытие литием поперек углеродных компонентов во избежание появления дендритов. Эти гибридные нанотрубки должны заменить графитовые аноды, используемые в настоящее время в коммерческих литий-ионных аккумуляторах.
Разработана в Университете Райса батарея способна хранить 3351 мАч энергии на 1 грамм лития, гораздо больше по сравнению с показателями нынешних литий-ионных аккумуляторов. Специалисты считают, что новая технология позволит улучшить автономность смартфонов, электрокаров и вообще очень многих девайсов.{:}{:uk}Дослідники з Університету Райса заявили про створення нового типу літієвих акумуляторів з утричі більшою ємністю порівняно з усіма нинішніми літій-іонними батареями.
Про це повідомляє Хвиля.
Новий прототип технічно кваліфікується як вдосконалена літій-металева батарея, чого поки не вдалося домогтися нікому в галузі.
Дослідники зуміли вирішити так звану «проблему дендрита» – це коли зберігання великої кількості енергії призводить до появи відкладень, відомих як дендрити (вони пошкоджують батарею і можуть бути причиною короткого замикання та навіть вибуху).
Хімік Джеймс Тур разом з колегами знайшов вирішення проблеми появи дендритів, створивши «унікальний анод», що складається з вуглецевих і графенових нанотрубок. Фахівці запевняють, що літій-металеві батареї, виготовлені з використанням нової технології, мають рівномірне покриття літієм поперек вуглецевих компонентів для уникнення появи дендритів. Ці гібридні нанотрубки повинні замінити графітові аноди, використовувані нині в комерційних літій-іонних акумуляторах.
Розроблена в Університеті Райса батарея здатна зберігати 3351 мАг енергії на 1 грам літію, що набагато більше порівняно з показниками теперішніх літій-іонних акумуляторів. Фахівці вважають, що нова технологія дозволить поліпшити автономність смартфонів, електрокарів і взагалі дуже багатьох девайсів.{:}
