У Китаї розроблена гнучка батарея для «розумних» пристроїв нового покоління

0

Фахівці з Китайської академії наук (КНР) розробили технологію, яка дозволяє створювати літій-повітряні акумулятори з гнучкою обмоткою. Прототип розрахований на 90 підзарядок і здатний продовжувати роботу під водою.

Літій-повітряні батареї розглядаються в якості потенційної альтернативи літій-іонним в зв’язку з великим ресурсом: на відміну від останніх, вони теоретично можуть містити в 10 разів більше енергії. При цьому літій-повітряні акумулятори також складаються з негативно зарядженого електрода – анода – і позитивно зарядженого катода, поділюваних рідким електролітом. Ключовою проблемою нових батарей залишається їх традиційно жорстка структура, зокрема керамічний, яка унеможливлює нешкідливе згинання батареї при використанні в поєднанні з ношеними пристроями.

 

«Існує гостра необхідність в еластичних джерелах живлення для мобільних і” розумних “матеріалів нового покоління. Такі дизайн-концепції відкриють перед нами епоху дійсно гнучких пристроїв », – повідомив інженер Університету Карнегі – Меллона (США) Венкат Вішванатан.

 

В рамках роботи фахівці з Китаю створили власні елементи акумулятора, розмістивши електроди не друг за другом, але у вигляді концентричних шарів – по аналогії з коаксіальним кабелем. Основу батареї склав гнучкий провід з літію, а рідкий електроліт був замінений на полімерний гель. Катод замість жорсткого матеріалу вчені виконали з вуглецевої тканини, яку покрив завершальний шар гуми з перфораціями для забезпечення доступу повітря до катода. Нагрівання зовнішнього шару пов’язувало інші елементи акумулятора в тісному електричному контакті.

 

Прототип еластичною літій-повітряної батареї, що зберігає працездатність після і під час занурення в воду © Changchun Institute of Applied Chemistry, Chinese Academy of Sciences

 

Випробування підтвердили надійність технології: сконструйована батарея витримала понад тисячу згинань, близько ста підзарядок і зберігала працездатність при зануренні під воду протягом 5 хвилин. Досягти водонепроникності вдалося завдяки полімерному електроліту, який характеризується високою гідрофобністю. Таким чином, було вирішено питання властивої літій-повітряним акумуляторів підвищеної корозійності.
В даний час команда займається вдосконаленням електродів, конфігурації елементів і структури батареї. Збільшити планується, зокрема, граничну кількість підзарядок.

Джерело

‡агрузка...

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Будь ласка, введіть свій коментар!
Будь ласка, введіть своє ім'я тут