10 поширених помилок про військові «безпілотники»

0
Військові безпілотники вже не перший рік привертають особливу внімнаіе, але при цьому з ними пов’язано безліч помилок. У нашому огляді “десятка” найбільш поширених помилок про військових безпілотних літальних апаратах.

1. Вони називаються “дрони”

БЛА.

БЛА.


Майже всі військові безпілотні літальні апарати (БЛА) називають дронамі. Використання слова “дрон” для опису складних систем, створених для використання на сучасних полях битв, – це неправильний жаргонізм, який часто може бути образливим для їх пілотів (так, у них є пілоти).

Слово “дрон” має на увазі відсутність участі з боку оператора , тому цей термін не використовується широко в армії. Поза армії слово “дрон” найчастіше асоціюється з квадрокоптера, які використовуються ентузіастами для проведення різних заходів, в тому числі гонок, аерофотозйомки і просто для забави.

2. БЛА використовуються в війнах недавно

Бойовий повітряна куля.

Бойовий повітряна куля.


Багато хто думає, що БЛА – нова розробка для ведення війни, але насправді вони вперше були використані в 19 столітті! Коли австрійські війська, які напали на Італію в 1849 році, наблизилися до Венеції, у них було на озброєнні 200 повітряних куль. Ці кулі були озброєні бомбами з таймерами. Однак, їх використання було не зовсім успішним: багато повітряні кулі віднесло вітром назад до австрійських позиціях, перш ніж вони вибухнули, і лише деякі вибухнули над метою.

Це був перший приклад використання у військових цілях безпілотного літального апарату. З того часу були розроблені і використані під час воєн дистанційно керовані літаки. Поки GPS не став широко поширеною технологією, більшість з літаків керувалися дистанційно по радіоканалу. Також по радіо віддавався сигнал про скидання бомб з таких літаків.

3. Потрібно мало людей, щоб управляти БЛА

Планове обслуговування дрона.

Планове обслуговування дрона.


Одним з найбільших мінусів пілотованих літальних апаратів є велика кількість людей, необхідних для їх експлуатації. Потрібен пілот, другий пілот і ряд інших членів екіпажу, в залежності від типу транспортного засобу. Крім того, потрібен численний обслуговуючий персонал (для заправки, технічного обслуговування, ремонту, зберігання і т. Д.). БЛА нічим не відрізняються в цьому плані.

Насправді, вони вимагають більшої кількості людей, щоб управляти ними, ніж більшість пілотованих літальних апаратів. Крім людей, необхідних для обслуговування літака і дистанційного керування, необхідні оператори для кожного з датчиків і камер на борту літака. Для порівняння, для обслуговування винищувача F-16 потрібно приблизно 100 чоловік, для безпілотника Predator – 168 осіб, а для безпілотника Reaper – 180.

4. БЛА рідко розбиваються

Місце катастрофи дрона.

Місце катастрофи дрона.


Експлуатація будь-якого військового літака дуже дорога, і БЛА не відрізняються в цьому відношенні. Однією з головних проблем БЛА є те, що вони часто падають … дуже часто. Це, звичайно, краще, ніж втратити пілотований літак. Насправді, кількість аварій БЛА неухильно зростає з 2004 року, можливо, у зв’язку зі збільшенням експлуатаційних годин цих апаратів.

У 2004 році було всього дев’ять аварій, а в 2012 – вже цілих 26. Що цікаво, лише деякі краху є результатом цілеспрямованих ворожих дій, а більшість апаратів падають з неба з невідомих (або неразглашаемим) причин.

5. Перешкоди в зв’язку призводять до краху

БЛА використовують супутниковий зв'язок.

БЛА використовують супутниковий зв’язок.


Більшість БЛА використовує супутниковий зв’язок. Це означає, що хвиля по суті дуже вузьким променем спрямована вгору, в бік супутника, тому перехопити її з землі дуже складно, хоча і не неможливо. Якщо зв’язок у військовому безпілотник вийшла зі строю, то він переключається на автопілот до тих пір, поки не буде поновлювати зв’язок зі своїм оператором. Комерційні дрони набагато дешевше і, як правило, працюють за допомогою радіозв’язку, тому зв’язок з ними перервати набагато простіше.

6. У БЛА короткий робочий цикл

Predator - 27 годин польоту.

Predator – 27 годин польоту.


Це неправильне уявлення може бути пов’язано з порівняно коротким терміном терміном перебування в повітрі комерційних безпілотних літальних апаратів (близько 15 хвилин). Основною причиною цього є те, що потрібно дуже багато енергії. Більшість комерційних безпілотників маленькі і харчуються від бортової батареї. Всі військові БЛА несуть на борту паливо, як і будь-яке інше повітряне судно.

Через це вони можуть залишатися в повітрі набагато довше, ніж їх комерційні аналоги. Predator, який є одним з найбільш використовуваних БЛА в бойових діях, має час польоту в 27 годин, а в 2018 році очікується модель, яка зможе перебувати в повітрі 40 годин.

7. Будь-хто може управляти дроном (як в грі)

Керують БЛА висококваліфіковані пілоти.

Керують БЛА висококваліфіковані пілоти.


Хоча це може бути правдою, що хороший гравець в симулятори може стати хорошим оператором БЛА, подібне досить рідко. Більшість безпілотних літальних апаратів, які експлуатуються в армії, є дуже складними і вимагають добре навчених і кваліфікованих пілотів. Жодна комп’ютерна гра може й далеко наблизитися до того, що є справжній політ.

8. У Дронь є “списки пріоритетних цілей”

Рішення приймає оператор.

Рішення приймає оператор.


Основним завданням практично всіх БЛА є розвідка і підтримка. В ході операцій вони по суті є “очима військових в небі” і використовуються для забезпечення безпеки персоналу, що працює на місцях. Тобто не можна сказати, що безпілотні літаки неозброєні і не використовуються для ураження цілей.

Вони роблять це, але подібне не є їх пріоритетним завданням. Ніяких “списків цілей” у них немає. Для того, щоб БЛА відкрив вогонь по будь-якої мети, потрібна команда з землі, т. Е. Вирішення приймає оператор.

9. Дронь повністю автономні

Віддалене пілотування.

Віддалене пілотування.


Як вже було описано вище, практично всім БЛА потрібні висококваліфіковані оператори для віддаленого їх пілотування та використання їх різних систем. Через це вони не можуть вважатися автономними, хоча деякі польотні операції обробляються комп’ютерами, подібно автопілоту на комерційних повітряних судах. Хоча, варто відзначити, що в даний час ВМС США розробляє автономні безпілотні літальні апарати через брак пілотів.

10. Всі дрони призначені для атаки

Повітряна розвідка та спостереження.

Повітряна розвідка та спостереження.


Більшість з 7000 безпілотних літальних апаратів, що експлуатуються американськими військовими, розроблені і використовуються для тієї чи іншої форми повітряної розвідки або спостереження. Predator не ніс на борту озброєння до конфлікту з Іраком. Але більшість країн розробляють БЛА спеціально для бойових ролей. У 2013 році Boeing зміг модернізувати F-16, у якому зазвичай використовуються два пілоти, і зробити його повністю безпілотним.

Джерело

Попередня статтяЛюбителі iPhone повинні страждати: міркування користувача Android
Наступна статтяGearBest назвав 10 найпопулярніших Китайфонов серпня

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Будь ласка, введіть свій коментар!
Будь ласка, введіть своє ім'я тут