Найпоширеніші несправності мотоциклу і способи їх усунення
Мотоцикл це дуже складний механізм, який час від часу потребує заміни комплектуючих. Несправності можуть бути викликані найрізноманітнішими причинами, і все це позначається на його роботі. Досвідчений мотоцикліст по одному лише звуку здатен зрозуміти, що щось працює не так, як належить. І якщо виникає проблема, її потрібно вирішувати. Своєчасне усунення несправностей дуже корисно хоча б в тому плані, що дозволяє заощадити в подальшому – так як експлуатація мотоцикла з якою-небудь зламаною деталлю може призвести до ще більш серйозних пошкоджень.
Запчастини Урала, наприклад, можуть в чомусь по іншому себе вести в разі неполадок, ніж наприклад на мотоциклах серії «Планета», проте в цілому все мотоцикли працюють за одним і тим же принципом: є двигун, карбюратор, паливний бак, акумулятор , електроніка, система амортизації і т.д. В основі всіх мотоциклів лежать одні й ті ж принципи, що відрізняються лише в деяких незначних моментах, тому і симптоми найчастіше ідентичні.
Проблеми з кікстартером
Буває таке, що важіль кікстартера проскакує або не повертається на своє початкове положення, і в цьому випадку може бути безліч причин:
- Через холодні умови масло стає занадто в’язким, і коробка передач не може адекватно виконувати свої функції. В цьому випадку причину усунути досить просто: достатньо здійснити заміну масла іншим, консистенція якого менш в’язка і більш стійка до низьких температур. Наприклад, SAE 5W30 або 10W30. Буває також, що подібна проблема застає зненацька, прямо в дорозі, і якщо в бардачку у вас на цей випадок не виявилося масла з таким ступенем в’язкості, то можна наявне в коробці передач масло трохи розбавити бензином або гасом. 120 кубічних сантиметрів масла буде в цьому випадку достатньо. Найголовніше не забути по приїзду додому замінити такі «тимчасові заходи» на нормальне, якісне масло необхідної консистенції.
- Зношений храповик або зубчатка пускового механізму також можуть послужити причиною неналежної роботи кікстартера. У цьому випадку допоможуть лише нові запчастини для мотоцикла, так як тимчасових заходів немає. І перед заміною комплектуючих обов’язково слід почистити коробку передач, а також помазати нові деталі свіжим маслом.
- Тріснута або ослаблена пружина пускового механізму: та ж ситуація, потрібно міняти деталь.
- Засмічений паливний жиклер або канал карбюратора. У такій ситуації досить просто промити комплектуючі в карбюраторі за допомогою розчинника, після чого продути деталі стисненим повітрям.
Це найбільш поширені проблеми, пов’язані з некоректною роботою кікстартера. Керуючись цими простими порадами, ви зможете більш впевнено почувати себе в дорозі або в процесі ремонту.
Несправності, пов’язані з двигуном
Двигун може працювати нестабільно, видаючи нехарактерні звуки, погано відгукуватися, коли ви натискаєте на «газ» або зовсім глухнути. Це, напевно, найпоширеніші проблеми, і причин тут дійсно може бути безліч:
- Якщо несправність виглядає серйозно, для початку потрібно розібрати його і подивитися, чи немає ніде засмічених деталей. Наприклад, буває, що в голкоподібному клапані карбюратора накопичується бруд, який заважає його роботі, або ж він просто може бути погано відрегульований. У разі необхідності очистіть клапан і зафіксуйте його поплавок. Якщо в цьому плані все нормально, переходите до наступного пункту.
- Перевірте, чи немає сильних іскор в області контактів переривника. Якщо є, то у вас несправний конденсатор, і його потрібно терміново замінити. Міняєте його, зачищає контакти, і все запрацює як треба.
- Несправна котушка запалювання. У цьому випадку допоможе тільки її заміна.
- Якщо двигун заводиться але працює якось надто вже переривчасто і важко, зверніть увагу на кількість диму з глушників. Якщо побачите рясний сизий дим, то, швидше за все, ви переборщили з маслом, і паливна суміш не може забезпечити нормальну роботу двигуна. Буває таке, що каністра, в якій зберігається розбавлене пальне, з якої-небудь причини втратила герметичність, і велика частина бензину просто випарувалася, і тому така паливна суміш непридатна до експлуатації. У такій ситуації потрібно буде промити свічку запалювання і замінити паливну суміш на нову, розмішати в адекватних пропорціях.
У більшості інших випадків причиною несправної роботи двигуна є забруднення контактів переривника (і інших складових елементів), знос електродів або навіть банально невідрегульований карбюратор. Підтримуючи свій мотоцикл в чистоті і порядку, ви набагато рідше будете стикатися з різного роду проблемами, так як підтримання чистоти робочих елементів значно подовжує терміни їх служби.
Якщо у вас трапилася поломка і потрібно купити нові запчастини до мотоцикла Мінськ, Урал, МТ або якої-небудь зарубіжної моделі, то можете зазирнути в магазин fdfmoto.com – один з небагатьох в Україні, що займається продажем оригінальних комплектуючих від надійних виробників, з наданням сертифікатів якості та тривалої гарантії.
