Як міг би виглядати літак, який літає зі швидкістю 25 600 км/год?

1

В географії антипод — це місце на Землі, поєднане з заданої точки прямою лінією, що проходить через центр планети. Тобто це місце, яке знаходиться на іншому кінці світу. І разом з тим це найвіддаленіша точка від вас. Якщо ви знаходитесь у Великобританії, то цим словом позначають Австралію і Нову Зеландію — туди направляються найдовші авіарейси.

Час польоту на звичайному літаку з Лондона в Окленд, найбільше місто Нової Зеландії, становить близько 24 годин з однією зупинкою. Тепер уявіть літак, який міг би здійснити цю поїздку менш ніж за півгодини. Відбулася б революція в області повітроплавання. Але щоб реалізувати це, нам, напевно, довелося б порушити закони фізики або хоча б аеродинаміки?

Літак

Один винахідник так не вважає. І він назвав свій концептуальний надзвуковий літак «антиподом»: Antipode. «Ідея дістатися з Нью-Йорка до Лондона за двадцять хвилин — вона захоплює людей по-справжньому», каже канадський дизайнер Чарльз Бомбардьє, відповідаючи на запитання ВВС про реакцію людей на його концепцію.

«Це по суті те, чого люди завжди хотіли: система транспорту, яка може доставити вас з одного місця на інший кінець планети». Бомбардьє відомий своїми великими ідеями й сміливими концепціями. На його сайті значиться, що Antipode повинен бути надзвуковим бізнес-джетом, який зможе розвивати швидкість близько 25 600 км/год, або 24 Маха. Для порівняння: Concorde досяг швидкості трохи більше 2 Махов (близько 2560 км/год). Літак повинен зніматися з місця, використовуючи ракетні прискорювачі. Вони забезпечать початковий поштовх, який виведе літак на висоту 12 кілометрів і швидкість в 5 Махов. Потім щабель відвалиться і ПВРД візьме на себе розгін до 24 Махов.

«Спочатку мені потрібно було розігнати літак до 5 Махов, і я думаю, що ПВРД почнуть працювати ефективно на цій швидкості, тому прийшла ідея використовувати ракети», говорить Бомбардьє. Потім ракетні прискорювачі повернуться на аеродром для повторного використання — на зразок тієї, яку нещодавно демонстрував Елон Маск.

Конкорд

На такій неймовірній швидкості літак буде більше схожий на мчить снаряд, ніж на звичайний літак, і крила в концептуальному дизайні це відображають. Вони забезпечують достатню підйомну силу і спуск на 2-кілометрову посадкову смугу, саму звичайну. Однак якщо літаку знадобиться друга спроба зайти на посадку, йому потрібно активувати компактні ракетні прискорювачі, щоб знову розігнатися.

У ракетних ступенів також є і друге корисне застосування: їх можна використовувати для уповільнення літака, якщо направити їх у протилежний напрямку руху бік. Проекти Бомбардьє по створенню літака в 10 разів швидше «Конкорда» слід розглядати скептично, але він визнає, що це поки тільки концепція, призначена для розпалювання інтересу й обговорення потенційних технологій. Однак кілька серйозних проблем він розглянув і сам.

Skrmmr

Більш ранній концепт Skreemr був спроектований, щоб набирати 10 Махів. Цей літак зіткнувся б з тими ж проблемами, що і «Конкорд» — гучний звуковий удар над землею, потенційне накопичення тепла вздовж передніх кромок крила носа і з-за опору повітря на високій швидкості. Але після того, як він опублікував свій дизайн і викликав інтерес, з ним зв’язався Джозеф Хацельтн, інженер Wyle, що надає технічні консультації NASA.

Wyle пропонує запровадити нову технологію — LPM, Long Penetration Mode («режим тривалого проникнення»). Через сопло в носовій частині буде пропускати повітря, виробляє противоточную струмінь. Це аеродинамічний явище може в теорії зменшити звуковий бум і охолодити поверхні, порушуючи воздухоток. Експерименти в аеродинамічній трубі показали, що це може спрацювати.

Навіть нова технологія типу LPM не зменшить нагрівання до нуля, а двигуни ПВРД ще належить розробити до тих пір, поки вони стануть комерційно життєздатними. Неймовірне прискорення також може призвести до проблем у пасажирів. Як би те ні було, поки це просто концепт, а не практична ідея. Але цей концепт принаймні сприяє розвитку.

Взято з hi-news.ru

Попередня статтяБританець зібрав в гаражі винищувач і вже політав на ньому
Наступна статтяУ Xiaomi Redmi 3 з’явився гідний конкурент

1 коментар

  1. Форма тризуба, найбільш оптимальна. І такі літаки, чи “космольоти” вже колись були, годилися для міжпланетних перельотів (не для далекого космосу).
    Але в будь-якому випадку, цікаво спостерігати за даною моделлю реальності! (хоч іноді, навіть можна повірити, що це все дійсно справжнє, до тих пір…)

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Будь ласка, введіть свій коментар!
Будь ласка, введіть своє ім'я тут