{:uk}
«Завдяки цій технології можна вирішити відразу дві проблеми: утилізації відходів і якості дорожнього покриття. Відходи можна використовувати для поліпшення доріг », – каже професор.
Вчений пропонує додавати в асфальтову суміш корд і гуму від перероблених шин і пластикові відходи – вони покращують еластичність асфальту і захищають від перепадів температур. Підвищується водостійкість, міцність і відповідно збільшується термін служби дорожнього покриття. Однак поки розробкою вченого «Укравтодор» не зацікавився.
У Державному дорожньому інституті імені Шульгіна готові до співпраці, але пояснюють, що будь-які добавки призводить до серйозного подорожчання самої дороги. Механізмів і відпрацьованої технології застосування подібної розробки в Україні немає.
{:}{:ru}
«Благодаря этой технологии можно решить сразу две проблемы: утилизации отходов и качества дорожного покрытия. Отходы можно использовать для улучшения дорог», — говорит профессор.
Ученый предлагает добавлять в асфальтовую смесь корд и резину от переработанных шин и пластиковые отходы — они улучшают эластичность асфальта и защищают от перепадов температур. Повышается водостойкость, прочность и соответственно увеличивается срок службы дорожного покрытия. Однако пока разработкой ученого «Укравтодор» не заинтересовался.
В Государственном дорожном институте имени Шульгина готовы к сотрудничеству, но объясняют, что любые добавки приводит к серьезному дорожанию самой дороги. Механизмов и отработанной технологии применения подобной разработки в Украине нет.
{:}
