За останні три роки я протестував напевно понад ста автомобілів, але тільки одному я можу поставити 10 балів з 10 …
Я навіть вже став подумувати, що зробити, щоб не віддавати його назад в представництво Mercedes. Це все він – S-Клас 500 plug-in hybrid.
Йому просто немає рівних. Справжній еталон в індустрії, що принижує всі досягнення BMW і AUDI.
Тестував я найекономніший S клас і напевно самий «розумний» седан у світі, завдяки гібридній технології витрата може становити всього 3 літра на сотню!
Під капотом знаходиться трилітровий 6-циліндровий двигун потужністю 330 кінських сил, з електричним мотором, що розвиває ще 107 к / с.
Заряду акумуляторів вистачить, щоб проїхати на одній електротязі 30-33 км, але не забувайте – S-Клас 500 plug-in hybrid НЕ електромобіль, а гібрид. Силовий акумулятор можливо заряджати не тільки під час руху, а і від зовнішнього джерела, за допомогою спеціальної розетки на кузові.
Мерседес використовує космічні технології на благо економії палива. Завдяки отриманим від навігатора COMAND Online даними електронний мозок автомобіля планує режими роботи автомобіля на подальші вісім кілометрів маршруту. Якщо попереду затяжний спуск, бортовий комп’ютер обов’язково цим скористається і, перетворивши електромотор в генератор, поповнить заряд батареї.
Автомобіль неможливо не помітити на дорозі. Один раз, мерседес навіть намагалися взяти штурмом якісь дівчата у нічного клубу – ледве відбився
Автомобіль володіє якоюсь магічною дією на навколишній світ. Охоронці магазинів і ресторанів відразу звільняли кращі паркувальні місця, як тільки бачили під’їжджає до закладу S-Клас …
У салоні так багато унікальних опцій
У 2013 році припинила своє існування німецька автомобілебудівна компанія Maybach, найскоріше рішення було прийнято, коли з’явився новий S-клас.
Саме з 2013 було представлено шосте покоління флагманської серії представницьких автомобілів німецької марки Mercedes-Benz.
Ніколи раніше я так не дивувався всіляким фішках в автомобілі, як у S-класі. Сидіння мають 6 видів масажу, в тому числі з ефектом гарячих каменів!
Якість обробки матеріалів за ступенем приємних тактильних відчуттів можна порівняти з шкірою коханої жінки, ну або з котом
Mercedes-Benz S-class (W222) б’є конкурентів наповал рішуче по всіх статтях – підігріваються всі елементи, включаючи навіть підлокітники!
Відеокамера, що працює в поєднанні з двома інфрачервоними світлодіодними фарами, відображає на дисплеї комбінації приладів те, що у звичайній ситуації залишилося б прихованим від очей водія. На дисплей виводиться приємна, різка картинка в градаціях сірого, яка зображує ситуацію перед автомобілем і на якій спеціально виділяються люди і тварини, якщо вони були розпізнані. Якщо буде активна функція Spotlight, то люди, розпізнані на узбіччі на стороні переднього пасажира будуть додатково підсвічені миготливим світлом за допомогою спеціального модуля в фарі головного освітлення.
Чотири відеокамери і блок управління за рахунок інтелектуальної інтеграції відеоданих формують разом вид на автомобіль і довколишній простір зверху, ніби з певної висоти. Водій за допомогою системи відеокамер може бачити, що відбувається на кожній з чотирьох сторін автомобіля, що значно спрощує оцінку ситуації при маневруванні
Сім колірних варіантів формуючої настрій підсвічування, наповнює салон автомобіля приємним відбитим світлом.
Здавалося б, автомобіль створений для задніх пасажирів, але я отримував шалене задоволення від водіння. Уявляю, як пощастило водіям, які працюють на новому S-класі
Відчуття захоплення не покидає з моменту, як тільки відкриваєш двері автомобіля. Окремої згадки заслуговує акустична система 3D-звучання Burmester екстра-класу з 24-у динаміками.
Високочастотні динаміки в трикутниках навпроти бічних зовнішніх дзеркал підсвічуються і рухаються: при включенні головного пристрою автомобіля вони повертаються на 360 градусів і висуваються, ніби по різьбі, на 10 мм у бік пасажира.
Більше того, можливо індивідуальна настройка звучання для кожного сидіння через систему COMAND!
Пасажири заднього ряду сидінь потрапляють в перший клас обслуговування
Про цей автомобіль можна написати напевно цілу книгу захоплення
Ціни на S-клас у Росії починаються з позначки 70 000 доларів. Піду копити, тому він реально коштує своїх грошей! -)