Плавзасіб який літає і рятує людей.
Летюче рятівне коло виконане у вигляді носія гелікоптерного типу і розміщених на його корпусі системи навігації і керування польотом, відеокамери, приймача радіосигналів і передавачів відеосигналів і телеметрії. При цьому носій виконаний з можливістю самостійного знаходження у заданому районі і ручного керування оператором. Носій виконаний з чотирма електродвигунами з несучими гвинтами, а корпус носія виконаний з можливістю забезпечення функції індивідуального рятувального засобу.
Корисна модель належить до засобів для порятунку терплячих лихо людей на воді і на льоду, зокрема до безпілотних летючих апаратів гелікоптерного типу, і може бути використана для пошуку і порятунку як в умовах візуальної видимості, так і за відсутності візуальної видимості.
Для рятування людини на воді використовується рятівне коло. Щоб доставити рятівне коло безпосередньо до місця рятування необхідно використати додатковий транспортний засіб, наприклад летючий апарат – човен гелікоптерного типу.
Відомий летючий рятувальний засіб (Патент RU № 2421370, В63С9/00, В63С9/02, G01S5/18, А62В99/00, дата публікації 20.06.2011), що виконаний у вигляді безпілотного летючого апарата гелікоптерного типу з розміщеними на його корпусі системи навігації і керування польотом, відеокамерою, приймачем радіосигналів і передавачами відеосигналів і телеметрії, при цьому носій виконаний з можливістю самостійного знаходження у заданому районі і ручного керування оператором. Відомий рятувальний засіб використовують таким чином: безпілотний летючий апарат за допомогою пульта дистанційного керування направляють в передбачувану зону лиха, визначають місцезнаходження терплячих лихо людей, після цього переводять летючий апарат в режим зависання, продовжуючи відстежувати переміщення людей і періодично визначаючи їх координати, а рятувальні засоби направляють по цих координатах для евакуації людей.
Недоліками відомого засобу є:
- розділення пошукових і рятувальних функцій, що істотно знижує оперативність дій по наданню безпосередньої допомоги терплячим лихо людям;
- порівняно висока вартість і складність реалізації на невеликих водних акваторіях.
В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення летючого рятувального засобу за рахунок іншого виконання його корпусу та обладнання іншою кількістю електродвигунів з несучими гвинтами. Технічний результат від реалізації цієї задачі полягає в істотному підвищенні оперативності дій щодо допомоги терплячим лихо людям при одночасному зниженні витрат на надання такої допомоги і розширенні області застосування засобу.
Поставлена задача вирішується тим, що летюче рятівне коло виконане у вигляді носія гелікоптерного типу і розміщених на його корпусі системи навігації і керування польотом, відеокамери, приймача радіосигналів і передавачів відеосигналів і телеметрії, при цьому носій виконаний з можливістю самостійного знаходження у заданому районі і ручного керування оператором, згідно з корисною моделлю, носій виконаний з чотирма електродвигунами з несучими гвинтами, а корпус носія виконаний з можливістю забезпечення функції індивідуального рятувального засобу.
При цьому доцільно, щоб носій був виконаний з можливістю відключення перед посадкою на воду електродвигунів несучих гвинтів, згаданих систем навігації, керування польотом, приймачів радіосигналів і передавачів відеосигналів і телеметрії.
Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 показаний загальний вид; на фіг. 2 – переріз А-А на фіг. 1.
Летючий рятувальний засіб виконаний у вигляді безпілотного носія гелікоптерного типу, що складається (фіг. 1, 2) з корпусу 1 із закріпленим по його периметру леєром 2. На корпусі 1 змонтовані чотири електродвигуни 3 з несучими гвинтами 4, система навігації і керування польотом 5, відеокамера 6, приймач радіосигналів 7 і передавачі відеосигналів і телеметрії 8. Корпус 1 носія виконаний з можливістю забезпечення функції індивідуального рятувального засобу за рахунок плавучості на воді, а також оснащення леєром 2.
Носій виконаний з можливістю самостійного знаходження у заданому районі і ручного керування оператором за допомогою пульта керування (не показаний), а також відключення перед посадкою на воду електродвигунів 3 несучих гвинтів 4, згаданих систем навігації і керування польотом 4, приймачів радіосигналів 7 і передавачів відеосигналів і телеметрії 8. Він також може бути обладнаний засобами для скидання рятувальних засобів, наприклад надувних або рятувального леєру.
Для чергування оператору необхідно 3-4 летючих рятівних кіл: одне – чергує, інші знаходяться на підживленні. Летюче рятівне коло може застосовуватись на водоймах, де немає рятівних станцій, під час проведення культурно-масових заходів на водоймах разом з рятувальниками.
Вдосконалене летюче рятівне коло апробоване на діючому макеті, результати якого підтвердили отримання технічного результату, що заявляється. Порівняно невисока вартість засобу і висока оперативність його використовування дозволяє істотно підвищити ефективність роботи рятівників на водоймищах суспільного користування, а також проведення пошуково- рятувальних робіт на воді, а в зимовий період – на льоду водоймищ.
